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凝萃“六维开发导则” 万科杭州TOD模式先行样本观察

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-25 浏览次数:0
 

大连股票配资  作为都会外延拓展的自动脉,以轨道交通为基础的TOD(transit-oriented development)高效开发模式,正成为杭州都会发展的紧张偏向。

  7月23日,由杭州国际都会学研究中心与浙江省都会治理研究中心配合引导,浙江万科企业集团有限公司与都市快报联合主理的“轨道与都会——第二届TOD 2020杭州论坛”在杭州国际博览中心启幕。

大连股票配资  据相识,杭州在海内率先全面推广“轨道+物业”开发模式,坚持“上盖是原则,不上盖是破例”原则,在满足地铁站点综合交通功效的条件下,对地铁站点上盖及周边物业实行一体化综合开发,诞生了一批高密度、高价值、高品质的地铁上盖物业。

  作为万科集团TOD开发模式的先行样本,万科杭州以地铁万科·杭行道为开端,已先后落子六大TOD项目,在实践中引发土地与空间的互动式增长,拉动都会框架的连续延展。

  论坛上,万科集团上海区域BG合资人、万科杭州公司首席合资人总司理吴镝以地铁万科·未来天空之城开发实践为蓝本,分享万科杭州携手杭州地铁在车辆段开发模式的结果积累。

  “杭州是一个不会辜负空想的都会,可以更好地满足市民对于优美配资官网 和事业向上的期待。”吴镝表示,在见证杭州迈入“万万级生齿多数会”梯队的同时,万科杭州与都会配合思索,以“六维开发导则”实现都会快速扩张与居住品质提升的协同平衡、都会大众空间与小我私人社交空间的共融平衡以及都会建设发展与精神内核塑造的包容平衡。

  落子六大项目构筑都市配资官网 “磁场”

  “交通之于都会,正如血液之于身体。”规划大师简·雅各布斯曾道破了交通对于都会的价值。

大连股票配资  而在多样的交通情势中,以地铁为代表的都会轨道交通发挥着内引外联的大动脉脚色。密切将轨道与都会链接在一起的TOD开发模式,为一线都会改善交通拥堵、实现资源高效利用、制造新经济增长极提供了一站式解决方案,也将成为未来特多数会和大型都会开发模式优化升级的必由途径。

大连股票配资  据中都城会轨道交通协会公布的数据显示,截至2019年12月31日,中海内地累计有40个都会开通城轨交通运营线路6730.27公里。详细到杭州,根据《杭州轨道交通建设五年攻坚行动计划》,杭州将在2022亚运会前建成13条轨道线,通车总里程516公里,线路笼罩9个城区。

  这也意味着,杭州正在进入更高层级的轨道交通建设阶段,以轨道交通为开发导向的TOD期间也已到来。据相识,《杭州市综合交通专项规划(2021-2035年)》目前已形成初稿并通过专家评审,该规划提出将以建设“轨道上的杭州”为紧张抓手,形成以轨道交通为轴线的TOD开发建设,促进交通、空间、产业的协调发展,促进都会交通的绿色转型。

  在“快节奏”“高密度”“大范围”TOD开发配景下,如何实现都会高质量、可连续包容性发展,正成为杭州TOD领域的极新命题。

  作为这一命题的探索者,万科杭州早在2013年就开始涉足“轨道+物业”业务,并于2017年4月20日与杭州地铁签署互助开发协议,以地铁万科·杭行道TOD项目为依托,配合探索实践TOD“轨道+物业”发展新模式。

大连股票配资  目前,万科杭州已结构坤和万科·黄龙万科中心、地铁万科·杭行道、万科·未来之光、中城汇MIDTOWN、地铁万科·未来天空之城、地铁万科·彩虹天空之城等六大TOD项目,开发面积超280万平方米。

  “TOD既是一种综合交通规划的模式,也是一种土地开发利用的模式,更是一种都会精明增长的模式。TOD就像都市的大磁场,吸引着人流、物流、资金流和炒股配资 流,汇聚成片区的配资官网 生产消费中心。”在原中共浙江省委常委、杭州市委书记,杭州都会学研究理事会理事长,浙江省首批新型重点专业智库浙江省都会治理研究中心主任、首席专家王国平看来,作为引领都会扩容提质的开拓者与先驱力,TOD模式的焦点要义是通过交通设施的衔接与互通,极大地提升周边物业的价值与收益,即“基础设施动员土地增值,土地增值再反哺都会发展的模式”。

大连股票配资  建构六维象限擘画“天空之城”未来

  TOD所提倡的一体化、高复合、多功效混淆等开发模式,让都会管理者与运营者以可连续的视角看待其发展的偏向与计谋。

  2019年12月10日,杭州市委书记周江勇调研地铁及TOD规划建设运营时指出:TOD不仅是以大众交通为导向的开发模式,更是提升都会品质的紧张抓手;要协同推进轨道交通建设和都会建设,高品质、高水平推进TOD开发,为提高都会价值和人民配资官网 品质提供紧张支持。

  在此历程中,万科杭州亦紧跟期间步调,与杭州这座都会一同发展,与互助同伴杭州地铁配合构筑TOD理想配资官网 。作为万科杭州TOD“轨道+物业”发展新模式的最新“集大成者”,正在开发建设的地铁万科·未来天空之城和地铁万科·彩虹天空之城也给市场留下了更多期待。

  以地铁万科·未来天空之城为例,项目位于杭州地铁5号线进入未来科技城的第一站——五常站,项目总修建面积134万平方米。

大连股票配资  作为万科杭州携手杭州地铁在车辆段开发模式的实践主场,吴镝在论坛上以地铁万科·未来天空之城作为详细案例,透过“六维开发导则”解构了“天空之城”TOD专业品牌的基因与特性。在“效率聚合、智慧驱动、公园社交、惊喜商业、文化塑造、产业办公”六维象限下,可以清晰归类万科杭州车辆段开发建构的全景化价值内在。

大连股票配资  据相识,“六维开发导则”作为地铁万科“天空之城”TOD专业品牌的紧张定位与辨认工具,在未来也将引导地铁万科车辆段开发模式的探索,被应用于后续的地铁万科·彩虹天空之城等车辆段项目之中。

  地铁万科·彩虹天空之城,是万科杭州携手杭州地铁继未来天空之城后,打造的第二座天空之城。项目落址杭州地铁5号线女人桥站,以约12万平方米的公园为底盘,规划住宅、商业、办公等多元业态。

  “TOD开发模式发展迅速,是都会化进程中的一定结果,也是都会化和期间发展的需要。”杭州市地铁集团有限责任公司副总司理朱秋林表示,发展TOD是优化都会空间结构,引领都会发展的需要;是集约利用土地,实现都会功效复合的需要;是拓展融资渠道,促进可连续发展的需要;是提升大众出行比例,缓解交通拥堵的需要;是美化都会情况,提升配资官网 品质的需要;是建设康健都会,应对突发危急的需要。

大连股票配资  而事实上,不仅万科杭州,整个万科集团的实践和积极偏向与都会对于TOD模式发展的需求也不谋而合。2020年6月30日,万科集团董事长郁亮在股东会上表示,公司未来在地产开发上有两个重点偏向,分别为都会更新和TOD,将为传统开发业务带来新的增长曲线。

  在践行“轨道+物业”开发模式方面,万科集团把TOD“轨道+物业”作为主要赛道,已在天下参与投资建设TOD项目49个,总投资约2401亿元,并形成了混淆全部制企业机制、复合业态运营经验和高难度制作技能等三大开发能力,涵盖站点上盖、站点接驳、轨道沿线等多种开发种别。

  “在亚运会倒计时的期间配景下,杭州‘轨道上的都会’建设正大步迈向新节奏与新机遇。”吴镝表示,都会开发是都会发展历程中短期的开发实践,可能转瞬即逝,同时也是人类文明进程中一种“久远”的演化印记。基于此,万科杭州公司将与杭州地铁集团一道,积极参与都会优美配资官网 场景建设,践行“在轨道交通期间,让都会配资官网 的每一步都成为风景”的配合理想和愿景。

(文章来源:中国谋划网)

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